Schmids Lift-Nachlaufachse entlastet Transport

Zusätzliche Achsen an Transportern sind an und für sich nichts Neues. Urs Schmid, Inhaber der gleichnamigen Landmaschinenfirma aus Littau LU, hat nun eine Lift-Nachlaufachse entwickelt, die sich – je nach Gesamtgewicht des Fahrzeuges – mit einer elektronischen Regelung automatisch hebt und senkt. Damit dies geschieht, messen zwei Kraftmessbolzen – angebracht an der Federung der Originalhinterachse –  laufend den Beladungszustand des Transporters.

Vier Tonnen Zuladung

Wird beim Zuladen der Ladung nun das Gesamtgewicht überschritten, senkt sich die Liftachse und sorgt so für Entlastung. Andererseits hebt sich die Achse wieder, sobald der Transporter entladen wird. «Mit der Liftachse können zusätzlich 4 Tonnen zur Nutzlast des Transporters zugeladen werden», erklärt Florian Thalmann, Werkstattleiter bei Urs Schmid.  Angebaut wurde  die erste Achse im letzten Jahr an einen Reform Muli T9. Besitzer des Transporters ist Ex-Skirennfahrer Paul Accola. Der heutige  Bagger-und Holztransport-Unternehmer  benötige den Transporter in Davos und Umgebung zum Führen von Holz ab Waldstrasse zum Sammelplatz, sagt Thalmann.

Passen sich dem Gelände an

Ein Problem von zusätzlichen Achsen ist meist, dass diese bei coupiertem Gelände die Antriebsachse vom Boden heben und der Antrieb des Fahrzeuges dadurch nicht mehr gewährleistet ist. Je zwei Hydraulikspeicher sorgen an der Liftachse von Urs Schmid dafür, dass dies nicht passiert. Die Räder der Liftachse  passen sich dem Gelände an. Damit bleiben die Räder der Antriebsachse immer am Boden.

Amtlich geprüft

Jederzeit kann der Transporter auch mit anderen Wechselaufbauten eingesetzt werden. Dies, weil die Liftachse am Wechselchassis angebaut wurde und zusammen mit dem Kranaufbau abgekoppelt werden kann. «Das ist in kurzer Zeit möglich», erklärt Thalmann, der erwähnt, dass die Liftachse am Transporter von Accola vom Strassenverkehrsamt abgenommen und bewilligt wurde. Zum Preis machte Thalmann keine Angaben. Dazu so viel: die Liftachse ist nur auf Bestellung erhältlich und ist damit eine Einzelanfertigung. Für den Umbau in Frage kommen grundsätzlich alle Transporter.