Mit Biodiesel auf der Rennstrecke
Smudo, Sänger der Fantastischen Vier und Motorsportler, fährt seinen Rennwagen Renault Mégane Trophy mit B30-Biodiesel (30 Prozent Bio- und 70 Prozent Mineralöldiesel). Renault Sport und Four Motors sehen sich mit dem Projekt auch als Vorreiter für "grüneren" Motorsport.
Smudo, Sänger der deutschen Band Fantastischen Vier, mit dem Renault Mégane Trophy. Das Rennauto läuft mit B30 im Tank, also mit 30 % Biodiesel und 70 % mineralischem Diesel.
Neu in Neuheiten Landtechnik:
Dass spektakulärer Rennsport auch mit Biodiesel im Tank und ohne Hörschäden Spass machen kann zeigt Smudo, Sänger der Fantastischen Vier, regelmässig bei seinen Rennen mit dem Team Four Motors. Kürzlich war er auch am Start beim "Home Run" des letztjährigen Vize-Weltmeisters der Formel 1, Sebastian Vettel.
Vettel ging in seiner Heimatstadt Heppenheim (D) vor rund 120 000 Fans auf die extra abgesperrte "Heim"Strecke. Unterstützt wurde Vettel bei diesem Promotion-Rennen vom Fahrer der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM), Mattias Ekström.
4-Zylinder-Turbodiesel
Während die beiden 8-Zylinder-Hochleistungsmotoren im Formel 1-Wagen und in dem DTM-Fahrzeug Lärmrekorde aufstellten, fiel der Auftritt von Smudo erheblich ruhiger aus. Dafür sorgte ein von der UFOP und der Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel (AGQM) unterstütztes 4-Zylinder-Turbodieselaggregat im neuen BioConcept-Car, mit dem der Sänger zwei Show-Läufe absolvierte.
Läuft mit 30 Prozent Biodiesel
Wie in der VLN Langstreckenmeisterschaft sei Smudos Renault Mégane Trophy mit B30 im Tank gestartet, also mit 30 % Biodiesel und 70 % mineralischem Diesel, erklärte die UFOP. Das BioConcept-Car habe ohne technische Probleme seine Runden auf der abgesperrten Bundesstrasse 3 absolviert. Ganz so glatt sei es hingegen bei Vettel in seinem Rennboliden zunächst nicht gelaufen.
Ein Getriebeschaden bei der ersten Ausfahrt habe für einen Einsatz der Rennmechaniker gesorgt, die das Getriebe in weniger als 45 Minuten gewechselt hätten.