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Die 60-jährige Ballenpresse läuft noch wie geschmiert und presst auch kompakte Ballen. Normalerweise steht die Hochdruckpresse im Landwirtschaftsmuseum Moulin de Chiblins bei Nyon. -
Rarität im Einsatz: eine von Grunderco-Gründer Rodolphe Grunder im Jahre 1948 importierte New-Holland-Hochdruckpresse mit Wisconsin Benzin-Motor. Als Schlepper dient ein 26-PS-Fordson mit Jhg. 1940. -
Der Teleskoplader LM5040 mit 6,1 Meter Ausleger und einer Hubkraft von 3,5 Tonnen. -
Hier die Quaderballenpresse 940 Packer mit Ballenformat 80 x 90 und Vorpresskammer-System. Vorne ein 195-PS-TVT mit Stufenlosgetriebe. -
Da geht was ab: der neue Feldhäcksler FR9060 in der Vorführung bei seiner Einsatzpremiere. Käufer des 578-PS-Häckslers ist Alban Wyss aus Fulenbach SO. -
… und ab in die Vorführung: Ueli Galli präsentierte die Maschinen. -
Dann gabs noch ein gemeinsames Foto: alle geladenen Gäste vor einem CX8050-Mähdrescher. -
Zwei New-Holland-Importeure zusammen: (Rechts) Ueli Peter, Verkaufschef der Bucher Landtechnik AG in Niederweningen ZH und Ueli Galli, Chef der Deutschschweizer Grunderco-Niederlassung in Aesch. -
Sie überbrachten die Glückwünsche von New Holland: Hans-Georg Mertzbach, NH-Business-Direktor aus St. Valentin (Österreich) und Carlo Lambro, Marketing-Direktor New Holland Europa (rechts). -
Von links: Ueli Galli, Chef der Grunderco-Niederlassung in Aesch LU; Werner Seiler, NH-Verkauf Schweiz, Hans-Georg Mertzbach, NH-Business-Direktor, Christian Penet, Grunderco-Direktor und Carlo Lambro, Marketing-Direktor New Holland Europa. -
Zum 60-jährigen Jubiläum der Zusammenarbeit mit New Holland lud die Firma Grunderco Anfangs Mai nach Aesch LU zu einem Fest und einer Maschinenvorführung ein. -
Am Schluss stehen alt und neu zusammen. Heute ist die Firma Grunderco der dienstälteste New-Holland-Importeur ausserhalb der USA.
Die Firma Grunderco und New Holland feierten Anfangs Mai in Aesch das 60-Jahre-Jubiläum ihrer Zusammenarbeit. Gezeigt wurde an der Feier auch eine von Rodolpe Grunder im Jahre 1948 importierte Hochdruckpresse von New Holland. Text/Bilder: Heinz Röthlisberger
