Die robuste Rahmenkonstruktion, das starke Drehwerk und die Nova-Steinsicherung sorgen für unermüdlichen Einsatz, schreibt Pöttinger. - Pöttinger
Ackerbauspezialist Pöttinger bringt den neuen Anbaudrehpflug, den Servo 4000, auf den Markt. Er verfügt über ein übersichtliches Einstellzentrum, ein robustes Drehwerk, ein langlebigen Rahmen sowie eine optimierte Anbaugeometrie.
Die neuen Anbaudrehpflüge werden in den Ausführung Standard, Nova, Plus und Plus Nova mit vier bis sechs Scharen angeboten. Nova- und Plus-Nova-Pflüge verfügen über eine hydraulische Steinsicherung mit einer einstellbaren Auslösekraft von bis zu 1’400 kg. Dies schützt den Pflug vor Beschädigungen und sorgt für Pflügen ohne Stillstand. Die Servo 4000 Baureihe ist mit 95 oder 102 cm Körperabstand und einer Rahmenhöhe von 80 cm oder optional 90 cm erhältlich.
Aktive Gewichtsverlagerung
Das System «Traction control» sorgt gemäss Hersteller für eine aktive Gewichtsverlagerung vom Pflug auf die Traktorhinterachse. Die dadurch gesteigerte Traktion garantiere ein effizientes Arbeiten mit verringertem Schlupf. Schadhafte Verdichtungen im Boden würden reduziert. Das vermeide eine Barriere für das Pflanzenwachstum, das Bodenleben sowie Wasser und Nährstoffe. Mit dem System könne ausserdem der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 Prozent gesenkt werden.
Der Servo 4000 verfügt über gut zugängliche Schmierstellen So werde der Wartungsaufwand so gering wie möglich gehalten, schreibt Pöttinger. Zusätzlich sind alle Wechselspitzen serienmässig mit Wolfram-Carbid-Aufpanzerung ausgeführt. Das trage zu einer deutlichen Erhöhung der Standzeit bei.
Vielzahl von Verstellmöglichkeiten
Die Anbaugeometrien der Traktoren in den unterschiedlichen Leistungssegmenten sind sehr unterschiedlich. Dementsprechend hat Pöttinger den Anbaubock entwickelt. Über eine Vielzahl von Verstellmöglichkeiten lässt sich dieser ideal auf den Traktor abstimmen. Neben den Standardanbauachsen in unterschiedlichen Kategorien stehen eine Anbauachse mit Doppellagerung sowie eine Lenkachse zur Verfügung.
«Durch die optimierte Geometrie des Anbaubocks wird ein einfaches Wegheben des Pfluges ermöglicht», schreibt Pöttinger. Für ein breites Einsatzspektrum ist der Pflug, je nach Ausstattung, von 140 bis 360 PS Zugleistung geeignet.
Breite Spanne
«Das neu gestaltete Einstellzentrum Servomatic mit Viergelenk-Kinematik macht das korrekte Einstellen und Anpassen an unterschiedliche Traktoren noch einfacher und schneller», heisst es weiter. Sturz und Erstkörperschnittbreite lassen sich rasch anpassen. Die Vorderfurchenbreite kann anhand der Innenspurweite eingestellt werden. Eine Skala hilft die richtige Position zu finden. Auf Wunsch ist eine hydraulische Verstellung erhältlich.
Die gebogene Gussschwinge verleiht dem Servo 4000 eine breite Spanne der Vorderfurchenanpassung. «Für eine hohe Flexibilität werden Traktor-Innenspurweiten von 1’000 bis 1’500 mm abgedeckt. Der Zugpunkt ist ab Werk voreingestellt und muss nicht korrigiert werden. Für besondere Bedingungen ist eine Anpassung jedoch weiterhin möglich», teil der Hersteller mit.
Einstellzentrum
Bei Servo-Pflügen mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung erfolgt durch die Viergelenk-Kinematik eine automatische Mitverstellung des ersten Körpers bei einer Änderung der Schnittbreite. Ebenso erfolgt ein Mitverstellen des Zugpunktes, da sich der Pflug über die frei pendelnden Unterlenker entlang der idealen Traktor-Pflug-Zuglinie ausrichtet. Die einsatzsichere Sturzeinstellung ist als geschlossene Sturzführung mit Sturzlift ausgeführt. Dabei ist die innenliegende Spindel vor Verschmutzungen geschützt.
Bei Plus- und Plus-Nova-Pflügen kann die Arbeitsbreite hydraulisch der Bodenbeschaffenheit, dem gewünschten Arbeitsergebnis, der Arbeitstiefe oder der Traktorleistung angepasst werden. Der Auslösedruck der Nova-Steinsicherung kann mittels Steuergeräts am Traktor verändert werden – die Auslösekraft beträgt bis zu 1’400 kg.
«Um die beim Pflügen auftretenden Kräfte noch besser aufnehmen zu können, wurde die Rahmenkonstruktion optimiert», so Pöttinger. Das grossdimensionierte und durchgängige Hauptrahmenlager soll die Zugkräfte schonend auf den Pflugrahmen übertragen. Für eine hohe Festigkeit des Rahmens wurden die Bohrungen auf ein Minimum reduziert. «Die Schwinge wird aus hochwertigem Stahlguss gefertigt, das garantiert eine hohe Stabilität und Langlebigkeit», hält der Hersteller fest.
