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Ein Europrofi-Kombiwagen bei der Endmontage in Grieskirchen.
Pöttinger hat den Europrofi vollständig überarbeitet und bietet drei Modelle der Serie nun als Kombiwagen an. Die können sowohl als Ladewagen sowie als Häckseltransportwagen eingesetzt werden.
Um den unterschiedlichen Einsatzbedingungen eines Ladewagens und den individuellen Kundenanforderungen gerecht zu werden, hat der österreichische Landtechnikhersteller Pöttinger nun auch die Europrofi-Modelle 4510, 5010 und 5510 als Kombiwagen im Programm.
Twinblade-Doppelmesser
Wie das Unternehmen aus Grieskirchen vergangene Woche mitteilte, ist der vollständig überarbeitete Europrofi noch leistungsfähiger und mehrzwecktauglich. So sei Bewährtes wie die patentierte „Easymove“-Messerbalkenausschwenkung mit Neuem wie dem patentierten Twinblade-Doppelmesser mit Einzelsicherung verbunden worden.
Zudem sei es dem Entwicklungsteam gelungen, die bewährte Leichtzügigkeit des Vorgängers weiterzuentwickeln. Somit könne der Ladewagen mit Traktoren von 130 PS bis 220 PS betrieben werden.
Pendel-Pick-up
Geblieben ist laut Pöttinger die bewährte sechsreihige Pendel-Pick-up mit beidseitiger Kurvenbahnsteuerung, um eine bestmögliche Bodenanpassung zu gewährleisten und damit sauberes Futter zu fördern. Neu entwickelt worden seien das Prallblech und eine zusätzliche Tastradrolle, die eine verbesserte Bodenkonturführung ermögliche.
