Massey Ferguson: Das ist die neue Baureihe

Massey Ferguson hat sein Traktorenprogramm um die neue Baureihe MF 7S Mark 2 erweitert. Sie umfasst sechs Modelle von 170 bis 245 PS und positioniert sich zwischen den bestehenden Baureihen MF 7S und MF 8S Xtra.

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«Mit dem MF 7S Mak 2 erweitern wir unser Angebot an Traktoren um zusätzliche Modelle, die die Lücke hinsichtlich Grösse und Leistung zwischen den Baureihen MF 7S und MF 8S Xtra perfekt schliessen», lässt sich Jérôme Aubrion, Marketing-Direktor von Massey Ferguson (MF) für Europa & Mittlerer Osten, zitieren.

Die neuen Traktoren verfügen über eine Halbrahmenbauweise. Der Radstand von 2,95 m vereint Wendigkeit mit Fahrstabilität bei Feld- und Transportarbeiten, erhöht die Traktion und reduziert den Bedarf an Frontballast beim Anheben schwerer Heckanbaugeräte. «Eine neue Vorderachse trägt zusätzlich zu einem äusserst engen Wendekreis von 5,3 m bei», schreibt der Hersteller.

Das Wichtigste in Kürze

  • Sechs zusätzliche Modelle von 170 bis 245 PS mit neuem Rahmen und 2’950 mm Radstand ergänzen das Programm zwischen der MF 7S Baureihe mit 155 bis 210 PS (max. 220 PS) und der MF 8S Xtra Baureihe mit 225 bis 305 PS.
  • Neuer, preisgekrönter «Core75 Motor» mit 6 Zylindern, 7,5 Litern Hubraum, Hydrostösseln und einem Turbolader.
  • Robustes Fahrgestell mit zulässigem Gesamtgewicht von 14 t – für den sicheren Transport schwerster Anbaugeräte.
  • Bewährtes stufenloses Dyna-VT Getriebe.
  • Maximale Transportgeschwindigkeit von 57 km/h (40- und 50-km/h-Varianten für unterschiedliche Marktanforderungen verfügbar).
  • Vierfach-Zapfwelle mit Dyna-VT.
  • Verschiedene Hydraulikoptionen – bis zu 190 Liter/min Förderleistung.
  • Hohe Hubkraft am Heck – 9,6 t.
  • Verbesserte LED-Lichtpakete.
  • Neue Kabine mit exklusivem MF Protect-U Design zur Trennung von Kabine und Motor.
  • Neue 12-Zoll-Terminals mit Datatronic 6 und Fieldstar 6

Neuer Motor

Alle sechs Modelle sind mit der neuesten Core-Motorengeneration ausgestattet, der neuen Motorenfamilie von Agco. In dieser neuen Traktorenbaureihe kommt sie als 6-Zylinder-Motor mit 7,5 Litern Hubraum, Hydrostösseln und einem Turbolader zum Einsatz. «Durch 25 Pozent weniger Bauteile als bei den Vorgängermotoren wird die mechanische Komplexität reduziert und die langfristige Zuverlässigkeit weiter verbessert», schreibt MF. Die Abgasnorm Stage V wird ohne Abgasrückführung (EGR) erfüllt.

Die maximale Leistung steht über einen breiten Drehzahlbereich zur Verfügung, während die Drehmomentkurve bei allen sechs Modellen zwischen 800 und 1’500 U/min konstant bleibt. Dank der Leistungs- und Drehmomentcharakteristik steht die maximale Performance gemäss Hersteller jederzeit zur Verfügung, ohne dass ein Engine Power Management (EPM) erforderlich ist.

Zwei Kompressoroptionen

Um maximale Einsatzzeiten auf dem Feld zu ermöglichen, sind die neuen Traktoren mit einem grossen 410-Liter-Kraftstofftank (25 Prozent mehr gegenüber dem MF 7S) und einem 56,5-Liter-AdBlue-Tank (+88 % gegenüber dem MF 7S) ausgestattet. Ein optionaler Umkehrlüfter steht zur Verfügung, um die Kühlerpakete sauber zu halten und den Reinigungsaufwand für das Kühlergitter zu reduzieren.

Für die Druckluftversorgung stehen zwei Kompressoroptionen zur Verfügung. Ein Einzelkompressor gehört bei pneumatischen Bremssystemen zur Serienausstattung und liefert bis zu 310 Liter/min Luftleistung bei 2’100 U/min. Für den Einsatz mit Reifendruckregelanlagen (CTIS) sowie besonders anspruchsvollen druckluftbetriebenen Anbaugeräten steht ein neuer Hochleistungskompressor mit zwei Kolben zur Verfügung, der bis zu 800 Liter/min Luftleistung bei 2’100 U/min erzeugt.

Dyna-VT Getriebe

Alle «7S Mark 2»-Modelle sind mit dem stufenlosen Dyna-VT Getriebe von Massey Ferguson ausgestattet. Die stufenlose Geschwindigkeitsregelung erfolgt über zwei Fahrbereiche. Zu den neuen Merkmalen gehören ein serienmässiges «ParkLock»-Bremssystem sowie eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 57 km/h (abhängig von den jeweiligen Marktanforderungen). 

In Verbindung mit dem Dyna-VT Getriebe sorgt eine vierstufige Zapfwelle für die Kompatibilität mit einer noch grösseren Bandbreite an Anbaugeräten. Leistungsstarke Hydraulikanlagen gehören zur Serienausstattung. Mehrere Closed-Center-Load-Sensing-Pumpen stehen mit Förderleistungen von 110, 150 oder bis zu 190 L/min zur Verfügung.

Getrennte Ölkreisläufe

In der Efficient-Ausführung können die Traktoren mit bis zu vier Steuergeräten ausgestattet werden: entweder vier mechanischen oder, exklusiv bei Massey Ferguson, mit einer Kombination aus mechanischen und elektrohydraulischen Steuergeräten inklusive Druckentlastungshebeln für ein besonders einfaches An- und Abkuppeln. In der Exclusive-Ausführung sind bis zu fünf elektrische Steuergeräte verfügbar. Jedes davon liefert bis zu 120 Liter/min Förderleistung und ist serienmässig mit Druckentlastungshebeln ausgestattet.

Getrennte Ölkreisläufe für Getriebe und Hydraulik verhindern Verunreinigungen und ermöglichen die Abgabe von bis zu 96 Litern Öl nach aussen. «Dadurch können selbst größte Anhänger problemlos gekippt und komplexe Grossgeräte zuverlässig betrieben werden. Die Heckhubkraft von 9,6 t steigert die Produktivität durch den Einsatz größerer Anbaugeräte», schreibt MF.

Geräumige Kabine

Die neuen Traktoren verfügen über eine weiterentwickelte Version der Kabine aus der Baureihe MF 8S. Das «Protect-U Design» von Massey Ferguson mit einem 15 cm breiten Abstand zwischen der Kabine und dem gekapselten Motor soll die Übertragung von Lärm, Vibrationen und Wärme auf den Fahrerarbeitsplatz reduzieren. Gleichzeitig ermöglicht die geneigte Frontscheibe eine vollständige Reinigung durch den Frontscheibenwischer. Die Sicht des Fahrers wird zusätzlich durch einen neuen Seitenscheibenwischer verbessert, der ein Grossteil der Seitenscheibe abdeckt und die Sicht im Bereich der rechten Kabinenseite optimiert.

Die neuen Traktoren sind mit dem neuen Datatronic 6 ausgestattet, einem 12-Zoll-Touchscreen-Terminal mit neu gestalteter Benutzeroberfläche zur Vereinfachung der Maschineneinstellungen. Das Display ist grösser und schneller als bei der Vorgängergeneration und bietet eine höhere Auflösung. Es dient zur Einrichtung und Steuerung der Maschine sowie für Lenksysteme und Datenmanagement. Zu den erweiterten Anzeigeoptionen gehören individuell anpassbare Kacheln in drei verschiedenen Grössen.

Neuer Sitz

Der neue Sitz der mittleren Ausstattungsklasse ist drehbar und verfügt über eine automatische Luftfederung, Belüftung, Sitzheizung, Lordosenstütze, Seitenwangen und Querdämpfung. Die Top-Ausführung ergänzt diese Ausstattung um eine Lordosenmassagefunktion, elektrische Verstellung und Einstellungen sowie eine Speicherfunktion für drei Benutzerprofile.

Der Fahrer profitiert gemäss NF von zahlreichen Ablagemöglichkeiten in der Kabine sowie von bis zu drei optionalen Stromanschlüssen. Eine werksseitig installierte Smartphone-Halterung kann an der Armlehne oder an der Terminalschiene befestigt werden. Die Kabine bietet zudem ausreichend Platz für eine optionale Kühlbox. Für zusätzlichen Komfort steht als neue Option eine Funkfernbedienung zur Verfügung, diese sorgt für Ver- und Entriegelung ohne Schlüssel. Ein Motor-Start/Stopp-Knopf startet und stoppt die neue Baureihe.

Da die Nachfrage nach Kameras zur besseren Überwachung von Arbeitsabläufen und zur Erhöhung der Sicherheit stetig wächst, ersetzen neue digitale Front- und Heckkameras die bisherigen analogen Systeme. Mit einem Sichtwinkel von 122 Grad bieten sie eine gute Übersicht. Es können Pakete mit bis zu vier Kameras bestellt werden, sodass zusätzliche Kameras am Traktor, Anhänger oder anderen Anbaugeräten angebracht werden können.

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