Der Ladwagen Magnon 10/11-390 verfügt über ein Ladevolumen von 38 m³.
Strautmann
In einigen Märkten gewinnen Ladewagen an Bedeutung, die die Leistungsfähigkeit und Ausstattung einer Baureihe mit kompakterer Bauweise kombinieren. «Viele Kunden wünschen sich die Technologie und Leistungsfähigkeit unserer Rotorladewagen in kompakteren Baugrössen. Diesem Wunsch kommen wir mit dem Magnon 8/9-330 und dem Magnon 10/11-390 nach», erklärt Felix Rademacher, Geschäftsführer Vertrieb bei Strautmann.
Mit der Erweiterung des Modellprogramms schafft Strautmann mehr Auswahl innerhalb der Magnon-Baureihen.
Strautmann
Trotz des geringeren Ladevolumens profitieren die neuen Ladewagen von den Merkmalen der Magnon-Baureihe. «Sie vereinen eine hohe Durchsatzleistung, eine schonende Futterbergung sowie eine robuste Bauweise und bieten damit die Voraussetzungen für den professionellen Einsatz in unterschiedlichsten Erntebedingungen», schreibt Strautmann. Alle Magnon-Modelle verfügten gemäss Hersteller über die kürzeste Schnittlänge (22 mm), die am Markt verfügbar ist. Die ersten Maschinen sind zur Saison 2027 verfügbar.
Die beiden Modelle
Mit einem Ladevolumen von 32 m³ ergänzt das Modell Magnon 8/9-330 die bestehenden Baureihen Magnon 8 und Magnon 9 nach unten und bildet so den Einstieg in das Profi-Ladewagensegment bei Strautmann. Der Ladewagen verfügt über folgende Merkmale:
- 32 m³ Ladevolumen
- 18 t Boogie-Fahrwerk für 22 t zul. Gesamtgewicht
- 35 oder 22 mm theoretische Schnittlänge
- Hydraulisch schwenkbare Stirnwand
Das neue Modell in der Profi-Klasse Magnon 10/11-390 hat ein Ladevolumen von 38 m³. Es vereint gemäss Hersteller die Alleinstellungsmerkmale der Baureihen Magnon 10 und 11 mit kompakten Abmessungen.
Dieser Ladewagen verfügt über folgende Merkmale:
- 38 m³ Ladevolumen
- 20 t hydraulisches Fahrwerk für 24 t zulässiges Gesamtgewicht
- 35 oder 22 mm theoretische Schnittlänge
- Hydraulisch schwenkbare Stirnwand
- 2,25 m breite Flex-Load Pick-up mit hydraulischem Antrieb
