Rheinhäfen mit Rekordumschlag

Die Schweizerischen Rheinhäfen haben 2014 im Containerverkehr einen weiteren Rekordumschlag verzeichnet. Gewichtsmässig wurde dagegen im Vergleich zum Vorjahr erneut ein Umschlagrückgang verbucht. Das lag vor allem an tieferen Ölimporten.

Insgesamt wurden im vergangenen Jahr schiffsseitig über die Rheinhäfen 104'482 Container-Transporteinheiten (TEU) abgewickelt. Das entspricht zwar einem Rückgang von 0,4 Prozent. Das Minus lag aber nur an weniger leer abgehenden Containern, wie die Hafenbetreiberin Port of Switzerland am Donnerstag mitteilte.

Dank dem bahnseitigen Containerumschlag von gut 19'000 TEU kam dennoch ein Gesamt-Plus von 5,1 Prozent auf knapp 124'000 TEU zustande. Der starke Franken treffe Containerspediteure weniger, da deren Ursprungs- und Bestimmungsort oft nicht in Europa, sondern in Fernost oder Amerika liege; der Dollar sei für sie daher relevanter.

Gewichtsmässig belief sich der Güterumschlag 2014 auf insgesamt 5,98 Millionen Tonnen. Das sind gut 12 Prozent weniger als 2013. Während die Importe auf dem Wasserweg um 14 Prozent auf 4,88 Millionen Tonnen sanken, blieben die Exporte per Schiff mit 1,1 Millionen Tonnen etwa stabil. Das Minus ist primär auf die Mineralölprodukte zurückzuführen, die als wichtigste Warengruppe 39 Prozent aller Importe ausmachten. 2014 drückten unter anderem der milde Winter, die wieder normal arbeitenden Inlandraffinerien und die Erhöhung der CO2-Abgabe die Ölimporte um knapp 30 Prozent.

Für 2015 sind die Rheinhäfen punkto Öl optimistischer, habe doch eine Walliser Grossraffinerie die Betriebseinstellung angekündigt, was den Import wohl wieder deutlich steigen lasse.