Der neue 500 Vario von Fendt.
Der legendäre Fendt Favorit 500 erhält mit der Baureihe 500 Vario vier neue Nachfolge-Traktoren. Zum Einsatz kommen viele Baugruppen aus den Traktoren der Fendt-Oberklasse.
Die neue 500-Vario-Baureihe mit den Modellen 512 Vario, 513 Vario, 514 Vario und 516 Vario von 125 bis 165 PS schöpfen ihre Kraft aus einem 4-Zylinder-Deutz-Motor mit 4 Ventiltechnik, 4,04 Liter Hubraum und Common-Rail-Einspritzung.
Bei der 500 Vario Baureihe setzt Fendt zur Umsetzung der Abgasnorm der Stufe 3b (Tier IV interim) ebenfalls auf die kraftstoffsparende SCR-Technologie. Eingesetzt wird das bewährte Vario-Getriebe ML 90.
Viel Auswahl in der Schnittstelle
Der Fendt 500 Vario bietet ein enormes Spektrum an Schnittstellen: bis zu fünf elektrohydraulische doppeltwirkende Ventile im Heck plus zwei separate in der Front, Power Beyond, Isobus-Anschluss und vieles mehr. Insgesamt verfügt der 500 Vario über bis zu 22 Schnittstellen, die vorn und im Heck sinnvoll platziert sind.
Aufgebaut ist die VisioPlus-Kabine, die Fendt bereits in der Traktorenbaureihe 700 Vario einsetzt.
Drei Varianten
Den Fendt 500 Vario gibt es in den Ausstattungslinien 500 Vario ProfiPlus, 500 Vario Profi und 500 Vario Power. Dabei ist der 500 Vario Power in Bezug auf die technische Ausstattung ein abgewandeltes Fahrzeug und nicht aufrüstbar zur höheren Ausstattungslinie.
Serienmässig werden der 500 Vario ProfiPlus und der 500 Vario Profi ab Ende des Jahres, der 500 Vario Power ab Januar 2013 lieferbar sein.
Eine Legende
Der legendäre Ruf der Fendt 500er Baureihen begann bereits in den 90er Jahren. Besonders beliebt bei Landwirten und Lohnunternehmen war das Flaggschiff Favorit 515 C. Auf diesem Know-how aufbauend, entstand laut Fendt der neue 500 Vario.
