Der Kuhrerhof soll bis ins Jahr 2040 klimaneutral sein. Ein wichtiger Zwischenschritt ist die klimaneutrale Milch, die der Bündner Andreas Mehli mit einer Hofmolkerei unter die Leute bringen will.

Am 27. und 28. September 2025 laden Adrian und Daniel Ritter zum Tag der offenen Tür im Krans in Altstätten SG ein. Besucherinnen und Besucher können einen Blick in den Stall werfen, der sowohl durch seine Grösse als auch durch moderne Technik und…

Die Brüder Frédéric und Damien Schrago setzen in der Milchviehhaltung auf neue Technologien und bieten ihren 200 Kühen maximales Tierwohl ‒ geblieben sind das familiäre Umfeld und der enge Kontakt zu den Tieren. Am 6. und 7. September laden sie zum…

Die Erreger werden von Tier zu Tier verschleppt. Deshalb lohnt sich nach der Alpabfahrt, der Rückkehr vom Aufzuchtbetrieb oder dem Kuhkauf ein Kontrollblick.

Der Bundesrat empfiehlt dem Parlament, die Ernährungsinitiative abzulehnen. Nun können die Räte entscheiden. Am Mittwoch hat der Bundesrat die Botschaft zuhanden des Stände- und Nationalrats verabschiedet.

Die Familien Aeschlimann und Oesch bewirtschaften auf der Schwarzenegg BE gemeinsam einen Milchbetrieb. Nach der Rückkehr von der Alp durften ihre Simmentaler Kühe letzten Herbst den neuen Kompostierstall beziehen. Sie erklären, weshalb ein…

Mit einem neuen Verfahren wollen Schweizer Forschende Ammoniak für Düngemittel klimafreundlicher herstellen. Sie setzen dabei auf ein Prinzip, dass sich die Natur längst zunutze macht.

Die Laufhöfe von Luzerner Bauern haben für Schlagzeilen gesorgt. Der Präsident des Luzerner Bauernverbands klärt auf, wie weitreichend die Folgen des neuen Merkblatts sind.

Wissenschaftler der EPFL in Lausanne und der Universität Kyoto in Japan haben eine stabile wasserstoffreiche Flüssigkeit hergestellt, die durch die Mischung zweier einfacher Chemikalien gebildet wird. Das könnte die Speicherung von Wasserstoff bei…

Es gibt immer mehr wasserstoffbetriebene Lastwagen. Traktoren hingegen gibt es noch keine. Bisher gibt es zwar viele Studien und Prototypen, aber praktisch kaum Serienfahrzeuge. Was sind die Gründe?